SCS-60T建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡

SCS-60T建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡

電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載
電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求
建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡結(jié)構(gòu)說明：秤臺結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的zui重要的指標(biāo)是秤臺剛度，剛度是指秤臺受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來決定，f=zui大繞度值/支點(diǎn)跨度，標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺設(shè)計采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺安全過載達(dá)到150%以上
在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對剛度影響zui大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺整體的剛性，而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度
SCS-60T建筑工地用3米×9米60噸電子汽車衡秤臺通用結(jié)構(gòu)形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺剛度更強(qiáng)的原因
本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動焊接，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺需經(jīng)負(fù)荷超載試驗，以保證秤臺無*變形
*品質(zhì)：60噸地磅，標(biāo)準(zhǔn)型地磅；具有精度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，準(zhǔn)確度等級為III級，適用于各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速，操作方便，維護(hù)簡單，此外這種數(shù)字汽車衡相比其他汽車衡具有更強(qiáng)的抗干擾能力；

上海亭衡衡器為您介紹:  電子地磅的分類有很多種，很多人對這個概念模糊不清楚！今天。在這里簡單的介紹下電子地磅的分類。
按傳感器輸出信號分類：模擬式電子地磅 數(shù)字式電子地磅
按稱量方式：靜態(tài)電子地磅  動態(tài)電子地磅
按安裝方式 ： 地上衡   地中衡
按秤臺結(jié)構(gòu) ： 鋼結(jié)構(gòu)臺面  混凝土臺面
按使用環(huán)境狀況： 防爆電子電子地磅  非防爆電子電子地磅
按電子地磅的自動化程度：  非自動電子地磅  非自動電子地磅
近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發(fā)展方向

有坑基放地下電子汽車衡

帶兩面鋼斜坡的電子汽車衡