眼下正是煤炭生意的關鍵時期,而芝罘區一家煤場的地磅卻“病”了,稱重數值忽高忽低,特別是超過50噸的貨,一車下來比以往輕了幾噸,而30噸以下的車稱重則正常。記者從煙臺市計量所了解到,天冷成汽車衡示值不準的主要誘因。
“隨著冬季到來,低溫、降雪和冰凍使汽車衡底部地面上的粉煤、塵土等堆積物冷凍形成堅硬的固體,將秤體抵住,從而使稱重傳感器上承受的不是實際重力,儀表顯示的重量小于實際重量。”計量所衡器科李濤主任說,“一般情況下由于秤體底部與堆積物之間有一定縫隙,在稱重噸位小時,準確度影響較小,稱重噸較大時,稱重結果往往會比實際重量少好幾噸。”
李濤介紹,根據《計量法》規定,用于貿易結算的汽車衡屬于強制檢定的計量器具,檢定周期zui長為一年。根據國家檢定規程要求,汽車衡允許zui大誤差為±1.5個分度值,超過zui大誤差即為不合格計量器具,禁止使用。
針對即將來臨的嚴寒天氣,計量工作人員提醒電子汽車衡用戶,應提前清理秤體下的堆積物,有條件的用戶可在秤體上加裝暖氣管道,做好電子汽車衡防凍保暖工作。
汽車衡基礎施工要求：根據基礎設計圖樣，結合現場地質條件進行施工設計。要求基礎能承受20~35t的預載荷；設置排水通道，保證雨季順暢排水，保證電子汽車衡不因下雨或其他原因而淹入水中；如果地基松軟，應作加固處理，如鋪設鋼筋或打樁，以防基礎下沉；基礎必須下挖至當地凍土層以下；稱重傳感器底板臺面中心的等高偏差要小于3mm，建議采用二次灌漿的辦法來定位地腳螺栓和底板。對于配置防爆裝置的電子汽車衡，其基礎設計施工應聘請有防爆建筑設計施工資質的單位進行。
基礎施工完畢后，必須進行養護。混凝土末達到設計強度時不得安裝秤臺。
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